日本船舶輸出組合が発表した2019年の輸出船契約実績（受注量）は914万総トンと、前年比15％減だった。

前年割れとなったのは3年ぶり。

日本の造船会社はアフリカなどのLNGプロジェクト向けのLNG船などの大きな受注も取り逃がしており、中国や韓国の造船大手との価格競争が激しくなっているようだ。

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